The machine
MITJET2L TURBO
La compétition à l'état brut.
Fiche technique
Une seule voiture pour tous les engagés : la Mitjet 2L Turbo. Même châssis, même moteur, même préparation. Sur la piste, la différence se fait au volant et dans le travail de l'équipe.
- Moteur
- 2.0 Turbo
- Implantation
- Centrale avant
- Puissance
- 235 ch
- Régime maxi
- 6 500 tr/min
- Boîte
- SADEV séquentielle 6
- Pont
- Rigide
- Poids
- 860 kg
- Dimensions
- 4,10 × 1,80 × 1,30 m
- Châssis
- Tubulaire FIA
- Carrosserie
- Fibre de verre
- Freins
- Ferodo, disques ventilés
- Jantes
- Alu 18"
- Réservoir
- 42 L
- Homologation
- FFSA
Anatomie
Les zones de la voiture
Photo à venirDétail — Moteur
16:102.0 turbo en position centrale avant : 235 ch, régime maxi 6 500 tr/min, réservoir de 42 L.
01 / 05